Bubanj za kabele od 1 tone Proizvodna linija Valjci Kolica za prijenos

KRATAK OPIS

Model:KPJ-1 Tona

Nosivost: 1 tona

Veličina:5500*4800*980mm

Napajanje: Napajanje s kabelskim kolutom

Brzina trčanja: 0-20 m/min

Željeznički električni prijenosni vagon ima karakteristike lakog kretanja, bez zagađenja, velikog volumena prijevoza i visokog stupnja automatizacije. U usporedbi s tradicionalnim kolicima, viličarima i drugom opremom, željeznički električni prijenosni vagon ima veću učinkovitost prijevoza i manji rizik rada. Što je još važnije, željeznička električna prijenosna kola također se mogu prilagoditi prema stvarnim radnim uvjetima kupca i optimizirati za različite materijale i transportna okruženja, kako bi se maksimizirala učinkovitost i kvaliteta industrijske proizvodnje.

Pošaljite nam e-poštu Preuzmite katalog

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Prilikom prilagođavanjaželjeznička električna prijenosna kola, poduzeće može odabrati različite parametre kao što su materijal karoserije, nosivost, brzina prijevoza itd. u skladu s vlastitim potrebama proizvodnje i prijevoza kako bi zadovoljilo različite potrebe industrijskog prijevoza. Istodobno, željeznički električni prijenosni vagon također se može nadograditi automatizacijom prema potrebama kupaca, kao što je navigacijski sustav, sustav za izbjegavanje prepreka itd., kako bi se povećala inteligencija opreme.

Uz prilagođene usluge, proizvođači željezničkih električnih prijenosnih vagona također pružaju profesionalnu uslugu nakon prodaje kako bi na vrijeme otkrili i riješili kvarove opreme i osigurali normalan rad opreme.

Ova željeznička električna prijenosna kola opremljena je valjcima na karoseriji vozila i koristi se na tvorničkoj proizvodnoj liniji. Među njima, princip rada valjkastog transportera uglavnom je pogon valjka da se okreće kroz pogonski uređaj kako bi se ostvario transport materijala.

Saznajte više pojedinosti

Valjkasti transporter uglavnom se sastoji od pogonskog uređaja, valjka i mogućeg elektroničkog upravljačkog sustava. Materijal se utovaruje na valjak, a kada se pogonski uređaj pokrene, pokreće valjak na rotaciju. Ova rotacija djeluje na materijal, uzrokujući njegovo pomicanje u smjeru pokretne trake. Elektronički upravljački sustav kontrolira program kretanja transportera procjenjujući je li materijal dosegao zadanu poziciju, čime se postiže precizna kontrola transporta materijala.

Valjkasti transporteri se mogu podijeliti na pokretne valjkaste transportere i pogonske valjkaste transportere. no pogonski valjkasti transporteri sami nemaju pogonski uređaj, a valjci se pasivno okreću. Predmeti se pomiču radnom snagom, gravitacijom ili vanjskim push-pull uređajima. Pokretni valjkasti transporter opremljen je pogonskim uređajem koji može aktivno pokretati valjak da se okreće i dovršiti transport materijala kroz trenje između valjka i materijala. Pokretni valjkasti transporter može strogo kontrolirati stanje rada artikala i prenositi artikle točno, glatko i pouzdano navedenom brzinom, što je pogodno za realizaciju automatske kontrole procesa transporta.

Osim toga, dizajn i primjena transportera s valjcima bili su prilično zreli. Od dovršetka transporta unutar radionice do dovršetka rukovanja materijalom unutar poduzeća, između poduzeća, pa čak i između gradova, postao je neizostavan dio mehanizacije i automatizacije sustava rukovanja materijalom. Osim pružanja prilagođenih usluga, proizvođači željezničkih električnih prijenosnih vagona također pružaju profesionalne usluge nakon prodaje i mogu ih instalirati na licu mjesta. Kako bi se pravovremeno otkrili i otklonili kvarovi na opremi te osigurao normalan rad opreme.